5 Tips about cara parking kereta auto You Can Use Today
5 Tips about cara parking kereta auto You Can Use Today
Blog Article
Kereta jenis automatik ni walaupun nampak mudah dikendalikan, tapi senang jugak timbul masalah hanya disebabkan cara pemanduan kita sehari-hari. Salah satunya cara masuk gear masa parking.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to obtain the ideal YouTube working experience and our newest functions. Learn more
MOTIVASI3 several years in the past Ayah redah 30 kilometer selepas menerima panggilan dari sekolah, cikgu tersentak melihat kebenarannya
Bila nak gunakan ketiga-tiga gear tu? Bila pandu kereta auto di lebuh raya, equipment memadai berada pada kedudukan D4. Walaupun sedang memandu di jalan raya yang agak curam, bila pandu kereta dengan kelajuan tinggi, gear D4 boleh digunakan.
Pun begitu, cara mudah untuk mengetahui bahawa kenderaan tidak terlalu rapat atau jauh dengan divider adalah melalui cara melihat pemegang pintu bahagian pemandu.
Parkir sisi merupakan cara meletakan kenderaan yang paling tidak digemari oleh kebanyakan pemandu, apatah lagi segelintir pelajar memandu juga gagal ketika melakukan aspect parking ini.
Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.
Masalah aircond kereta yang tidak sejuk boleh menyebabkan perjalanan menjadi tidak selesa, terutamanya dalam cuaca panas. Terdapat beberapa punca utama yang boleh menyebabkan sistem penyejukan…
Jelasnya, kedua-dua bahagian kereta ini sebenarnya boleh digunakan juga untuk memarkir kenderaan dengan lebih tepat.
Caranya, ketika kereta memasuki kawasan facet parking secara melintang, pastikan pemegang pintu pemandu berada selari dengan divider, setelah itu pusing tayar ke arah cara parking kereta auto berlawanan pula dengen sepenuhnya dan berhenti apabila kenderaan telah berada di dalam petak parkir.
Cara terbaik untuk turun bukit, kekalkan gear pada kedudukan di D4. Untuk perlahankan kereta, anda hanya gunakan pedal brek. Bagaimana pula jika nak turun bukit yang curam jika pandu kereta dengan kelajuan tinggi?
Akhir kata, teknik D – N – Brek Tangan – P adalah pilihan yang paling selamat, terutamanya di kawasan berbukit atau tidak rata. Ia adalah penyesuaian kecil dalam rutin anda yang boleh membantu melindungi gearbox kereta daripada kerosakan yang tidak perlu.
Malah segelintir pemandu juga sering terlajak dan melanggar penghadang jalan itu. Dah dengar bungi berdetum baru nak berhenti.
Kajian University of London yang disokong Vauxhall baru-baru ini menetapkan amaun sebenar ruang ekstra yang diperlukan sesebuah kereta untuk diparkir selari. Ia bergantung kepada radius pusingan (r) kereta anda, jarak roda atau wheelbase
Ini menunjukkan bahawa parking pawl telah menanggung tekanan yang berlebihan dan mungkin telah rosak. Jika ini sering berlaku, ia adalah petanda bahawa anda perlu mempertimbangkan semula rutin parkir anda.
Mana tahu tengah bercuti di Cameron Highlands, tiba-tiba sangkut pula dengan kesesakan. Jangan kalut. Ni caranya yang boleh anda lakukan iaitu biarkan equipment pada kedudukan D.